Bianchi Scudo del Sud

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Questa pagina è dedicata ai lavori sulla Bianchi di Gianni
 
Da dove arriva la moto si capisce.
E a guardarla si capisce subito che Gianni con le moto d'epoca non ci scherza, lui le usa e... ne abusa !
 
Reduce dal Motogiro 2011 dove è stata tirata a dovere, ha accusato il definitivo cedimento della boccola della candela e qualche "rumore sospetto" proveniente dal basamento che fa pensare sia giunto il momento di aprire il motore, sostituire i cuscinetti di banco e verificare l'imbiellaggio.
 
Prima di "archiviarla" in un cantuccio viene quindi tolto il motore per la futura revisione... quando verrà il suo turno.

Apriamolo !
Prima cosa si toglie il gruppo termico.
 
Il pistone non è originale: un Vertex con alesaggio 52,8.
Inoltre era un pistone a tre fasce ma la terza non è stata montata.
Le fasce non sono molto consumate, il cilindro ha qualche riga da "usura pesante" ma niente di particolarmente profondo
Il gruppo frizione e la catena di trasmissione primaria
Una volta rimossi i componenti esterni il basamento si apre con discreta facilità Non bello questo "pantano" nella camera di manovella.... dovrebbe essere tutto pulito li dentro !
Ed ecco il principale responsabile della rumorosità a motore acceso... lo spinotto ha un bel gioco sul piede di biella ed andrà sostituito con uno maggiorato, previa alesatura del foro.

A questo punto è probabile che venga rifatto anche il cuscinetto a rulli della testa di biella.

Sicuramente verranno sostituiti tutti i cuscinetti del basamento, in particolare quelli di banco sono molto usurati.

 
La documentazione fotografica purtroppo finisce qui.
Il motore è stata richiuso e montato sul telaio prima di poter fare altri scatti.
 
Come però mi è stato fatto notare, va detto che la storia di questa Bianchi Scudo del Sud non finisce qui, la moto non è certo stata messa in un salotto !
 
Il buon Gianni, fedele alle sue abitudini, ha fatto un'altra delle sue pazzie: ha portato la moto a Milano, è partito dall'Idroscalo e si è fermato solo quando è arrivato a Taranto...
Un bel banco di prova per le riparazioni apportate al motore !
 
Guardare per credere :
 
Milano-Taranto ONE SHOT  - prima parte Milano-Taranto ONE SHOT - seconda parte