Motore Moto Guzzi
Galletto 192
Il motore viene smontato per pulizia e ispezione.
Si inizia con il gruppo termico
Il pistone "Mondial Piston" è ancora l'originale
di primo equipaggiamento, alesaggio 65
Come si evince da questa foto la parte interna
del cilindro è intaccata dalla ruggine
Successivamente si tolgono tutti i componenti esterni e si aprono i due coperchi laterali :
Il cambio è in ordine, la bronzina su cui ruota l'albero motore invece manifesta un gioco eccessivo ed andrà sostituita
E dopo aver smontato il tutto, una bella strigliata e la solita pillinatura finale
Finalmente dall'officina di rettifica arrivano i pezzi finiti e si può iniziare a rimontare il tutto...
Manca solo una sistemata alla dinamo...
Adesso è finito !
