Bianchi Scudo del Sud

HOME

 

 

 

 
Questa pagina č dedicata ai lavori sulla Bianchi di Gianni
 
Da dove arriva la moto si capisce.
E a guardarla si capisce subito che Gianni con le moto d'epoca non ci scherza, lui le usa e... ne abusa !
 
Reduce dal Motogiro 2011 dove č stata tirata a dovere, ha accusato il definitivo cedimento della boccola della candela e qualche "rumore sospetto" proveniente dal basamento che fa pensare sia giunto il momento di aprire il motore, sostituire i cuscinetti di banco e verificare l'imbiellaggio.
 
Prima di "archiviarla" in un cantuccio viene quindi tolto il motore per la futura revisione... quando verrā il suo turno.
Apriamolo !
Prima cosa si toglie il gruppo termico.
 
Il pistone non č originale: un Vertex con alesaggio 52,8.
Inoltre era un pistone a tre fasce ma la terza non č stata montata.
Le fasce non sono molto consumate, il cilindro ha qualche riga da "usura pesante" ma niente di particolarmente profondo
Il gruppo frizione e la catena di trasmissione primaria
Una volta rimossi i componenti esterni il basamento si apre con discreta facilitā Non bello questo "pantano" nella camera di manovella.... dovrebbe essere tutto pulito li dentro !
Ed ecco il principale responsabile della rumorositā a motore acceso... lo spinotto ha un bel gioco sul piede di biella ed andrā sostituito con uno maggiorato, previa alesatura del foro.

A questo punto č probabile che venga rifatto anche il cuscinetto a rulli della testa di biella.

Sicuramente verranno sostituiti tutti i cuscinetti del basamento, in particolare quelli di banco sono molto usurati.
 
La documentazione fotografica purtroppo finisce qui.
Il motore č stata richiuso e montato sul telaio prima di poter fare altri scatti.